Respaldo al reclamo del Sindicato de Vialidad
El Sindicato Trabajadores Viales y Afines (STVyARA) celebró la aprobación por parte del Parlamento del Norte Grande del reclamo que había presentado el gremio ante «el desfinanciamiento de las rutas…
BUENOS AIRES (NA).- Así, el Parlamento resolvió que exigirá "el cese del ahogo financiero" y "el ingreso directo de los recursos a la Dirección Nacional de Vialidad" (DNV), en el marco de la 58° Sesión Plenaria con legisladores de las diez provincias del NOA y el NEA, informó el sindicato en un comunicado
El Parlamento de la región emitió un documento comprometiéndose a apoyar los reclamos presentados que advertían sobre el gran deterioro de las rutas nacionales y el desfinanciamiento de la DNV, poniendo en "riesgo la conectividad productiva y la seguridad vial".
En este marco, la secretaria general del STVyARA, Graciela Aleñá, agradeció el apoyo de las provincias: "Nos devolvieron la esperanza de que luchando y trabajando con la política en forma conjunta, y siempre de cara a nuestros trabajadores, podemos ganar esta batalla", señaló la dirigente sindical y agregó: "Volvimos a demostrar que nuestra voz retumba donde tenía que escucharse", sostuvo.
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La semana pasada, Aleñá aseguró que "desfinanciar Vialidad Nacional no es ahorrar", es decidir que "el costo se pague con la sangre de los muertos y la pobreza de los pueblos y comunidades de todo el país".
En el documento presentado el gremio denunció que, luego de 30 meses de la gestión mileista, "las rutas nacionales se encuentran sin mantenimiento, deterioradas y próximamente intransitables".
Asimismo, remarcaron el desfinanciamiento de Vialidad Nacional por la decisión de este Gobierno Nacional, que a través del ministerio de Economía tiene "retenidos de forma ilegal los fondos que se recaudan del impuesto al combustible para el mantenimiento, planificación y construcción de nuestras rutas, superando el monto recaudado por el periodo de los años 2024/2025 en mil millones y 0.6 billones remanentes de años anteriores".
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Además, explicaron que este Gobierno "promociona y convalida el deterioro de la red vial nacional con el propósito de hacer ver a la sociedad que los trabajadores no mantienen las rutas y así ceder y concesionar las rutas a las provincias".
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