El subte vuelve a crecer: Buenos Aires licita la Línea F con consorcios europeos
La obra de US$ 2.800 millones será la mayor expansión del sistema en 25 años. Consorcios de España, Italia y Francia ya presentaron ofertas.
La Ciudad de Buenos Aires abrió la licitación internacional para la construcción de la Línea F del subte, una obra de US$ 2.800 millones que será la mayor expansión del sistema desde la apertura de la línea H en 2007.
Consorcios de España, Italia y Francia presentaron ofertas durante el período inicial. Entre los participantes figuran ACS, Webuild, Eiffage y un grupo japonés liderado por Tokyu, que sumó como socio local a Roggio.
La traza prevista conectará Plaza Italia con Barracas, atravesando barrios densamente poblados como Recoleta, San Cristóbal y San Telmo. Tendrá 12 estaciones y demandará entre seis y ocho años de obra, según la oferta.
El financiamiento combinará un préstamo del BID, un crédito sindicado con bancos europeos y emisión de bonos verdes municipales. Buenos Aires aspira a convertirse en la segunda ciudad de la región con sistema de subte fuera de São Paulo.
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