Taxis aéreos en Buenos Aires: la ciudad estudia regulación para eVTOLs
Volocopter y EHang ya hicieron pruebas en el Río de la Plata. La Ciudad analiza permisos y rutas. El primer servicio comercial sería para 2028.
Buenos Aires estudia el marco regulatorio para la operación comercial de taxis aéreos eléctricos verticales (eVTOLs). Volocopter (Alemania) y EHang (China) realizaron pruebas en el Río de la Plata durante el último año.
La Subsecretaría de Movilidad porteña presentó un anteproyecto que define rutas iniciales —principalmente entre Aeroparque, Puerto Madero y la zona norte del conurbano— y los puertos de aterrizaje, los "vertipuertos".
El servicio comercial recién arrancaría en 2028, después de que ANAC, junto con organismos internacionales, defina la normativa de seguridad. El precio inicial estimado por viaje rondaría los US$ 80 a 120, con duración de 8 a 12 minutos.
El debate técnico se cruza con el urbano. ONGs y arquitectos plantean preguntas sobre ruido, seguridad y equidad: ¿son los eVTOLs movilidad para resolver problemas reales o un servicio premium para una élite urbana?
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